SAS FORUM JAPAN
2020
運輸・通信・電力・官公庁様向けトラック

皆様、アフターコロナの準備は出来ておりますでしょうか？ウィズ・コロナの在り方も習熟し、徐々に鉄道や航空の需要は回復すると思いますが、DXを活用した顧客獲得や業務効率化が生き残りの鍵となります。コロナがきっかけとなり、デジタル化は急速に進んでいるのです。本セッションでは、運輸におけるデータ利活用のユースケースを幅広くご紹介します。アフターコロナに向けたDXのヒントになれば幸いです。

JR東日本ではオープンイノベーションによりモビリティ変革を実現する場として、2017年よりモビリティ変革コンソーシアムを主催しており、約160の団体様に現在ご加入いただいております。本講演では、当コンソーシアムの概要と、当コンソーシアムを構成する4つのワーキンググループの１つであるSmart City WGのプロジェクト「駅からはじまるスポーツのまち」についてご紹介します。

JR東日本ではグループ経営ビジョン「変革2027」において、「ヒト」を起点として「生活の豊かさ」という価値を社会へ提供することを目指しています。Suicaデータを中心に、移動情報・購入情報・決済情報などのビッグデータの活用を推進するために、データ活用部門として社内やJR東日本グループ内に働きかけてきたこと、実際に取り組んできた事例についてご紹介します。

最適な価格戦略の策定には、サービスの需要を正しく把握することが重要です。

本セッションでは、多種多量なサービスの需要を正しくとらえるための需要予測手法を紹介します。また、より発展した内容として需要予測結果を活用して最適な価格設定をリアルタイムかつ自動的に設定するためのダイナミックプライシング手法について紹介します。

スマートシティ・ビジネスは、一見魅力的だがマネタイズが極めて困難なビジネスである。世界のスマートシティの失敗事例と失敗要因を紹介する。そのうえで、スマートシティにおける特にプラットフォーム・ビジネスをコストセンターからプロフィットセンターへと変革させるためのキーファクターについて検討する。さらに、今後日本企業がスマートシティ・ビジネスでグローバル展開する際の日本企業ならではの勝ち戦のパターンを提案する。